У Львові спишуть на брухт майже 100-річні контактні мережі

11:19 13 червня 2025 р.

Фото до новини

З балансу ЛКП «Львівелектротранс» спишуть старі контактні мережі, які вже виведені з експлуатації та не підлягають подальшому використанню.

Відповідне рішення 12 червня погодила сесія міськради, пише DailyLviv.com.

Мережі були демонтовані або замінені в попередні роки у межах ремонтів вулиць, модернізації транспортної інфраструктури та змін в організації дорожнього руху.

Загалом йдеться про п’ять ділянок тролейбусної мережі, загальною довжиною 6 721 м, а також дві трамвайні – завдовжки 348 м.

Зокрема, з балансу комунального підприємства спишуть:

  • тролейбусні мережі, що були демонтовані з:
  • вул. Шота Руставелі – пл. Є. Петрушевича – вул. Зеленої (від пл. Є. Петрушевича до вул. Шота Руставелі). Довжина – 864 м.
  • вул. Городоцької  (від вул. Кульпарківської до вул. Чернівецької). 
  • І. Виговського – вул. Є. Патона – вул. Ряшівської. Довжина – 125 м.
  • вул. Кульпарківської – вул. Наукової. Довжина – 5 250 м.
  • вул. Героїв УПА – вул. Т. Копистинського – вул. Окружної – вул. В. Антоновича. Довжина – 186 м.
  • трамвайні мережі, демонтовані з:
  • пл. Двірцевої. Експлуатувалася з 1928 р. Довжина  – 218 м.
  • вул. Городоцької (від вул. Кульпарківської до вул. Чернівецької). Довжина – 130 м.

«Так, у 2018 році у зв’язку зі зміною організації дорожнього руху та повною заміною інфраструктури, контактну мережу демонтували на вулицях Шота Руставелі, частині Зеленої та площі Петрушевича.

У 2019 році, в межах реконструкції площі Двірцевої було оновлено трамвайні контактні мережі на цій локації.

А у 2021 році відбулась реконструкція тролейбусної мережі на вул. Кульпарківській, з частковою заміною контактних ліній на вулицях Науковій, Володимира Великого, Виговського, Антоновича, Окружній, Героїв УПА, Копистинського та Городоцькій. Крім того,  було оновлено і частину трамвайної мережі на вул. Городоцькій.

Старі мережі здебільшого відпрацювали понаднормовий термін. До прикладу, трамвайна мережа на пл. Двірцевій експлуатувалася з 1928 року, а деякі тролейбусні мережі – з 1954-го, 1966-го та 70-х років минулого століття.

Всі непридатні елементи мереж будуть продані на брухт через систему Prozorro. Отримані з продажу кошти підприємство використає на власну господарську діяльність», - пояснили в управлінні транспорту ЛМР.

Термінові повідомлення читайте на каналі DailyLviv.com в Telegram та у Facebook

dw.de/

 

новобудови Львів