Бомбардувальники Ту-95, винищувачі Су-35 та літак-радар A-50 влетіли в зону ідентифікації ППО Аляски
18:41 20 лютого 2026 р.
Національне командування з аеронавтики та радіаційного захисту США (NORAD) негайно відреагувало, піднявши дев'ять літаків у повітря.
Про це інформує Bild, пише DailyLviv.com.
У четвер два російські бомбардувальники Ту-95, два винищувачі Су-35 та літак раннього радіолокаційного попередження A-50 влетіли в зону ідентифікації протиповітряної оборони (ADIZ) Аляски.
Національне командування з аеронавтики та радіаційного захисту США (NORAD) негайно відреагувало, піднявши дев'ять літаків у повітря. Американські війська розгорнули два винищувачі F-16, два сучасні F-35, літак розвідки E-3 та чотири літаки-заправники KC-135. Їхнє завдання: перехопити, ідентифікувати та супроводжувати російські літаки, доки вони не покинуть зону.
Зона ідентифікації протиповітряної оборони (ADIZ) починається там, де закінчується суверенний повітряний простір держави. Вона охоплює визначену зону в міжнародному повітряному просторі, де всі повітряні судна повинні повідомляти та ідентифікувати себе. Мета полягає в тому, щоб завчасно виявити потенційні загрози та мати можливість швидко реагувати в надзвичайних ситуаціях.
Російські військові літаки під час маневру залишалися в межах міжнародного повітряного простору. Вони не порушували суверенний повітряний простір ні Сполучених Штатів, ні Канади. Крім того, NORAD підтвердив, що така діяльність відбувається регулярно і не вважається загрозою.
NORAD використовує багаторівневу оборонну мережу із супутників, наземних та повітряних радіолокаційних систем, а також винищувачів для виявлення та відстеження літаків.
Інцидент на Алясці аж ніяк не є поодиноким випадком. Російські далекі бомбардувальники (наприклад, Ту-95, Ту-160), літаки морського патрулювання (Ту-142) та винищувачі супроводу також регулярно працюють у міжнародному повітряному просторі поблизу Північної Європи – наприклад, у Норвезькому морі, над Баренцевим морем, поблизу Великої Британії або в регіоні Балтійського моря. Зазвичай вони заздалегідь не ідентифікують себе місцевим диспетчерам повітряного руху.
Повітряні сили НАТО (наприклад, Норвегії, Великої Британії, Данії, Німеччини, Польщі) регулярно запускають винищувачі швидкого реагування (QRA) для виявлення та супроводу російських літаків. Ці рейси, як правило, залишаються в міжнародному повітряному просторі, як це сталося нещодавно на Алясці.
Термінові повідомлення читайте на каналі DailyLviv.com в Telegram та у Facebook
