У Львові МАФи заважають будівництву євроколії до Євросоюзу

Про це інформує пресслужба ЛМР, пише DailyLviv.com.

У Львівській міськраді провели зустрічі з підприємцями, власниками тимчасових споруд на вул. Чернівецькій та на вул. Мазепи-Грінченка разом з представниками райадміністрацій, підрозділів міста та депутатами усіх фракцій. Обговорили долю 15 кіосків біля залізничного вокзалу та ще 66 МАФів у Шевченківському районі міста.

За словами заступника міського голови Львова з містобудування Любомира Зубача, кожна з цих ситуацій є індивідуальною і потребує свого вирішення. Під час зустрічі з представниками підприємців, які мають МАФи на вул. Чернівецькій, головний архітектор Львова Антон Коломєйцев представив плани розвитку залізниці та будівництва євроколії, яка сполучить Львів однією транспортною мережею з Європою.

«Всі ми розуміємо, що Львів стає великим транспортним хабом. До головного вокзалу Львова найближчі роки буде доведена євроколія, — розповідає Любомир Зубач. — Величезна територія, яка належить Укрзалізниці буде трансформована в зовсім інші простори громадські, офісні чи комерційні, тому звичайно ті тимчасові споруди, які були вибудувані на вул. Чернівецькій, 10−15 років тому не зовсім відповідають вимогам часу, але ми шукаємо варіанти перехідного періоду, щоб зберегти ті робочі місця, які є.

Але також треба розуміти, що це не була ініціатива міста. Питання постало після звернення держпідприємства „Укрзалізниця“. Частина МАФів потрапляє на їхню земельну ділянку, тож це питання все одно потрібно вирішувати».

Також у місті невдовзі розпочнуть роботи з реконструкції вулиць Грінченка-Мазепи. Це — один із ключових інфраструктурних проєктів міста, що має покращити доступність до навколишніх медичних закладів та екосистеми людяності UNBROKEN. Ті тимчасові споруди, які попадають в межу реконструкції вулиць, не можуть там залишитись. Тож місто в комунікації з підприємцями напрацьовуватиме варіанти роботи: можливість перенесення чи якогось іншого формату.

«Загалом дуже конструктивною та цивілізованою вийшла розмова з підприємцями. Ми зрозуміли, що ми не є противниками, в нас одна ціль, просто місто має естетично виглядати, має розвиватись інфраструктура, але поза тим ми повинні шукати можливості збереження робочих місць.

Наші наступні кроки — ми домовилися по одній та по іншій локації виїхати на місце, подивитись, зрозуміти, які є варіанти, і від того відштовхуватись. В принципі, дякую підприємцям за конструктивну розмову», — підсумував Любомир Зубач.

Нагадаємо, минулої осені стартувало будівництво другої євроколії, яка пролягатиме від кордону з Польщею до Львова.

Читайте також: 300 МАФів дозволити, 41 скоротити. В ЛМР не проголосували за таку ухвалу

Термінові повідомлення читайте на каналі DailyLviv.com в Telegram та у Facebook