Рух транспортних засобів вагою 24 т у спеку в Львівській області заборонено

Екіпажі патрульної поліції Львівської області стежать за дотриманням водіями цих вимог. Це важливо тому, що через високу температуру навантаження на дорогу спричиняє процес деформації, а подекуди й руйнації покриття. Поліція просить ставитися із розумінням до цих вимог і не порушувати правил дорожнього руху.

Натомість у коментарях на сторінці Патрульної поліції Львівської області у Фейсбуці це рішення критикують дописувачі, які знають цю тему з власної практики.

Valentyn Chudin коментує: "Та правильно, хай пацани вдень постоять на спеці, а вночі валять... Бо рахіти не вміють робити дороги. Кажуть, як під асфальт закатувати чиновників автодору, то дороги не просідають. Ніде, навіть в південній Європі, нема такої "дурі", як тепловий режим, а там трошки тепліше, ніж в Україні. Хтось тому далекобійнику створив умови для відпочинку, чи йому припаркованому в полі під причеп в туалет ходити? Ви спробуйте виспатись вдень на узбіччі при теспературі в кабіні вище сорока градусів, а потім всю ніч їхати. Режим роботи і відпочинку в Україні і так "обозначєн флажкамі", а тут ще й все літо в ніч фігачити. Фура має дозволену масу 40 тонн, з них близько 15-16 - це сама машина+причеп... Це виходить, що фура завантажена на 8 тонн руйнує дорогу...сміх. Там 5 осей і при нормальному розташуванні вантажу це 24: 5 = 4,5 тонни....Додайте ширину колеса і площину контакту і вийде, що завантажена фура масою 24 тонни тисне на асфальт трошки більше, ніж поліцейський аутлендер або доставчий бус. Ви не з тим боретесь і уж тут точно тут нема чим гордитись і виставляти це напоказ".

Misha Ivanyk: "Навіть важко собі уявити таку заборону десь в Європі. Це тупо все б зупинилося і призвело до колапсу. Тільки в Україні транспорту можна заборонити їздити вдень, і нехай весь світ зачекає. Ідіотизм найвищого гатунку... Припустимо, потрібно доставити будматеріали на об'єкт будівництва чи будівельний магазин. По 10 т фурою ніхто не возить блоки, цемент чи арматуру. Ок, водій приїжджає туди вночі і має лягти спати, бо він всю ніч їхав. Він може почати роботу після обіду через 9-11 год, але зранку прийдуть працівники на будову та захочуть розвантажити товар. Але ж у водія - пауза... Це тупо зроблено проти людей і будь-якого здорового глузду, бо якщо їздити тільки ночами, то треба, щоб і вантажили та розвантажували вночі, але вночі ніхто не працює, всі сплять, і підприємства та організації в тому числі, окрім деяких супермаркетів та служб доставок таких як НП".

Термінові повідомлення читайте на каналі DailyLviv.com в Telegram та у Facebook