17:00 29 січня 2016 р.
Фото: transport-journal.com
8 грудня 2015 року було призначено вагон-автомобілевоз у напрямку Київ – Львів.
«Упродовж 2015 року власники автівок вагонами-автомобілевозами Укрзалізниці скористалися 2445 разів», – повідомили сьогодні, 29 січня, на Укрзалізниці, де також розповіли подробиці:
«Такі вагони дозволяють доправити автомобіль до місця призначення за будь-яких погодних умов швидко, з максимальним комфортом і при цьому зекономити доволі дороге паливо та ресурс власної машини. Найбільше автомобілів у минулому році – 568 одиниць – подорожували поїздом з Києва до Дніпропетровська та 562 машини – у зворотному напрямку.
Ще 718 автівок було доправлено у вагонах-автомобілевозах із Дніпропетровська до Львова та 577 – зворотно. Загалом вагони-автомобілевози були заповнені на 80-100%.
Крім того, з 8 грудня 2015 року було призначено вагон-автомобілевоз у напрямку Київ – Львів, яким за неповний місяць перевезено в напрямку Київ – Львів дев’ять авто, зворотно – 11 авто. Наразі подорожувати разом із власним авто ПАТ «Укрзалізниця» пропонує в складі поїздів №41/42 Дніпропетровськ – Трускавець (вагон-автомобілевоз курсує до Львова), №80/79 Київ – Дніпропетровськ, №49/50 Київ – Трускавець (вагон-автомобілевоз курсує до Львова), №64/63 Одеса – Дніпропетровськ (курсує з 25 січня 2016 року).
Залежно від попиту в перспективі таку послугу планують впроваджувати за іншими напрямками. Вартість перевезення автомобіля залежить від його ваги та дальності поїздки.
Водії, які бажають скористатися новою послугою, повинні при оформленні перевезення машини надати її технічний паспорт. При оформленні транспортного засобу на перевезення пасажир може придбати квитки на дату оформленого перевезення автомобіля на той же поїзд.
Перевезення автомобіля та придбання квитків на поїзд можна оформити одночасно в прямому та зворотному напрямках. Вагоном-автомобілевозом можна транспортувати легкові мало- та середньогабаритні автомобілі (максимально допустима висота транспортного засобу –1,7 метра) загальним обсягом вантажу 10 тонн.
У цілісному металевому вагоні передбачено систему охорони та засоби для кріплення машин, що допоможуть уберегти автівки під час руху поїзда. Кожен вагон-автомобілевоз обов’язково супроводжує провідник, який оформляє транспортний засіб, координує його завантаження й вивантаження».
Про це повідомили сьогодні, 29 січня, в прес-центрі Укрзалізниці.