12:16 2 жовтня 2020 р.
Міська влада Львова також хоче, щоб АТ «Укрзалізниця» відремонтувала аварійний колектор, розміщений під колією.
Сьогодні міський голова Львова Андрій Садовий зустрівся з головою правління АТ «Укрзалізниця» Володимиром Жмаком. Під час зустрічі обговорили інфраструктурні проекти оновлення і розвитку території біля головного вокзалу Львова.
Про це пресслужба ЛМР повідомила DailyLviv.
Мер розповів, які інвестиції зробило місто для реконструкції пл. Двірцевої, капітального ремонту вул. Чернівецької, та бачення майбутнього розвитку території довкола вокзалу. Однак є ряд питань, які можуть бути вирішення лише за сприяння, або безпосередньо АТ «Укрзалізниця».
«Впродовж останніх двох років ми інвестуємо кошти в реконструкцію пл. Двірцевої, облаштування скверу поруч, ремонт вул. Чернівецької. В ці роботи ми вклали більше 200 млн грн. Наша мета — мати одну з найкращих площ в Європі. Однак, є питання, вирішення яких залежить від залізниці", — наголосив мер Львова Андрій Садовий.
Найперше, було обговорено питання ремонту аварійного колектора, розміщеного під колією.
«Цей колектор перебуває на балансі залізниці. Він досить старий, побудований 1904 року. Ми допомогли залізниці з обстеженням цього колектора, вказали на критичні моменти, бо в двох місцях були завалини — там просідало, і це просідання засипали інертним щебенем. Також збудували два колодязі, і на сьогодні колектор працює. Але, зважаючи на аварійний стан колектора, він вже завтра чи через рік, тобто будь-коли, може перестати працювати. Оскільки на пл. Двірцевій збудована нова інфраструктура, і роботи тривають далі, то необхідно зробити повну санацію колектора, як пропонують наші фахівці.
Відзначу, що цей колектор відводить дощові стоки з усієї території довкола вокзалу, тобто це єдина технологічна можливість відвести тут дощову воду", — пояснив Олександр Одинець, директор департаменту житлового господарства та інфраструктури.
З керівником АТ «Укрзалізниця» розглянули й питання про передачу місту в користування земельної ділянки під паркінг, що дозволило б вирішити питання з хаотичним паркуванням на площі, а також передачу земельної ділянки на вул. Т. Шевченка під облаштування автостанції № 4.
Укрзалізниця знову перевозитиме студентів в борг.
Вулицю Бандери у Львові ремонтуватимуть довго і дорого. Зміни в русі транспорту.