13:13 28 березня 2025 р.
Підняття тарифів вони мотивують, зокрема, збільшенням безготівкових оплат, пільговим проїздом, безоплатними пересадками,
Про це повідомила пресслужба ЛМР, пише DailyLviv.com.
У Львові перевізники ініціювали підвищення вартості проїзду у громадському транспорті, щоб зберегти тенденцію до покращення надання послуг з перевезення пасажирів у громаді. Зараз департамент економічного розвитку ЛМР аналізує тарифи, надані перевізниками, лише після цього буде прийнято рішення щодо доцільності корегування вартості проїзду. Водночас точно не переглядатимуть вартість готівкових оплат. Про це під час брифінгу розповів директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.
«Є звернення від автомобільних перевізників щодо перегляду тарифів. Зараз розрахунки, надані перевізниками, скеровані до департаменту економічного розвитку. Фахівці проаналізують всі компоненти витрат і після цього буде розуміння щодо подальших дій. Думаю, це буде наступного місяця», - зазначив Олег Забарило.
Посадовець зауважив, що звернення від перевізників про зміну тарифів має об’єктивні причини. Станом на зараз у Львові середній тариф, з урахуванням співвідношення готівкових та безготівкових оплат, пільгового проїзду, безоплатних пересадок, складає трохи більше ніж 13 грн. Тоді як з початку запуску е-квитка він складав 17,5 грн. Тобто, вартість однієї разової поїздки знизилася орієнтовно на 4 грн. Що, відповідно, впливає на фінансово-господарський стан підприємств-перевізників.
«З початку минулого року середній тариф, з урахуванням різних видів оплат, становив 17,5 грн. Але впродовж цього періоду в нас суттєво знизився відсоток тих пасажирів, які оплачують саме готівкою. І оскільки люди почали переходити від готівки до оплати картками, середній тариф почав планово знижуватися.
Також було впроваджено нові опції, які є зручними та вигідними для пасажирів, але вплинули на фінансово-господарський стан перевізників. Це, зокрема, безплатні пересадки. Адже якщо люди раніше їхали двома-трьома автобусами, трамваями чи тролейбусами до місця призначення і сплачували за кожну поїздку окремо, то тепер платять один раз в межах 40 хвилин. Тому спостерігаємо, що середній тариф знизився - до трохи більше ніж 13 грн за одну поїздку. Крім того, зараз ми на фінальній стадії запуску місячного абонемента, що, фактично, і спровокувало хвилю обурення зі сторони перевізників. Адже абонемент ми хочемо запустити у форматі безлімітних поїздок, що буде більш вигідно пасажиру, але менш вигідно перевізнику», - розповів Олег Забарило.
Він уточнив, що відповідно до наданих перевізниками розрахунків, вартість однієї поїздки мала б складати понад 30 грн. У цей тариф закладена заробітна плата водіїв з нарахуваннями, паливо-мастильні матеріали, амортизація, техобслуговування та ремонти автобусів, інші витрати та прибуток підприємства.
«Враховуючи сьогоднішню ситуацію, така вартість однозначно недопустима. І проаналізувавши всі складові витрат, ми вийдемо на об’єктивну цифру. Точно не переглядатимемо готівкову оплату – вартість цього виду розрахунку залишиться незмінною», - сказав Олег Забарило.
Якщо перегляд тарифів на безготівкову оплату буде доцільним, перевізники повинні будуть дотримуватися обов’язкових умов – зберігати динаміку покращення якості послуг та оновлювати рухомий склад.
«Ми плануємо додаткові зустрічі з перевізниками, щоб почути їхню позицію щодо оновлення транспорту та збільшення випуску машин, яке вони задекларували. Минулого року вони придбали близько 80 автобусів – хоч і вживаних, але низькопідлогових і з кондиціонерами. Їх уже можна побачити на маршрутах № 23, № 41, № 84. Це позитивний крок, і важливо, щоб ця тенденція зберігалася, адже якість перевезень має покращуватися, і пасажири повинні це відчувати», – зазначив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР.
До слова, у низці міст України (Вінниця, Одеса, Дніпро) вартість проїзду у громадському транспорті вже зросла.
Нагадаємо, до 11 грудня 2023 року вартість проїзду у міських автобусах становила 15 грн, а після впровадження е-квитка тариф для користувачів ЛеоКарт знизився до 13 грн і вже півтора року вони мають можливість їздити за нижчими тарифами - 13 грн за поїздку. Саме ця сума сьогодні є масовою для безготівкової оплати. Квиток, оплачений банківською карткою, коштує 15 грн, а квиток, придбаний за готівку у водія, коштує 25 грн (так оплачує лише 7% пасажирів). Також у місті з минулого року діє безоплатна пересадка для всіх пасажирів з картками ЛеоКарт. Йдеться про можливість пересідати на будь-який інший автобус, трамвай чи тролейбус впродовж 40 хвилин без додаткової оплати.
Додамо, завдяки е-квитку усі поїздки у транспорті Львова стали облікованими і перевізники отримують прозору виручку. Відтак, вдалося оновити транспорт, відновити та відкрити нові маршрути, підвищити офіційні зарплати водіям. Так, за минулий рік перевізники сплатили до бюджету додатково 130,7 млн грн податків із зарплат водіїв.
Що також важливо, кількість скарг на якість перевезень скоротилася майже вдвічі. До прикладу, у листопаді 2023 р. до управління транспорту надійшло 514 звернень, у березні 2024 р. – 308, а в лютому - 2025 р. – 300. Там зазначили, що тепер майже немає нарікань на зневажливу поведінку водіїв або ігнорування зупинок. Адже люди пенсійного віку, люди з інвалідністю отримали свої персоналізовані ЛеоКарт та комфортно користуються громадським транспортом.