15:55 31 жовтня 2025 р.
Найбільше аварій стається на магістральних водогонах північного напрямку, що постачає воду до Шевченківського району.
Про це повідомила пресслужба ЛМР, пише DailyLviv.com. У 2025 році ЛМКП «Львівводоканал» уже замінив 23 км аварійних ділянок водопровідних мереж. Зокрема понад два місяці тривають роботи з реконструкції магістрального водогону поблизу смт Магерів. На цій ділянці вже змонтували 1,9 км нової поліетиленової труби діаметром 560 мм, а також оновили 1,2 км магістрального водогону на Городоцькому напрямку. Як пояснюють на підприємстві, для заміни вибирають найкритичніші ділянки, де фіксували найбільше аварійних поривів.
«Магістральні водогони — це стратегічні артерії водопостачання міста. Більшість із них прокладено ще у 1960 – 1980‑х роках, тож ми поступово замінюємо найстаріші й найризиковіші ділянки. Це складна, але системна робота, яку ми ведемо щороку», — зазначає директор ЛМКП «Львівводоканал» Дмитро Ванькович.
За його словами, планування заміни водогонів відбувається на основі аналізу кожного зафіксованого витоку: тип пошкодження, вік, діаметр і матеріал труби. Ці дані дозволяють прогнозувати аварійність і планувати заміни наперед. Так у 2024 році найбільшу частку аварій на магістральних водогонах зафіксовано на північному напрямку — 53% усіх пошкоджень, який постачає воду до Шевченківського району. На східний напрямок, що живить Личаківський район, припадає 22%, тоді як південні гілки становлять близько 17%. Найменше пошкоджень мають західні водогони — приблизно 8%. Тому пріоритетом цього року стала північна група водозаборів — напрямок, який живить Шевченківський район Львова.
«На балансі нашого підприємства перебуває понад 2550 км трубопроводів, із них близько 680 км — це великі магістралі, що з’єднують водозабори з містом. Відтак заміна всієї системи одночасно є неможливою — ні технічно, ні фінансово. Адже для повної заміни критичних ділянок магістральних водогонів потрібно понад 10 мільярдів гривень. Тому підприємство спільно з містом постійно залучає підтримку держави та міжнародних партнерів і визначає критичні ділянки для поетапного оновлення.
Якщо ще кілька років тому підприємство оновлювало в середньому 10 – 12 км магістральних мереж на рік, то сьогодні ці показники зросли утричі. Так у 2020 році було замінено 13,7 км, у 2023 — 33 км, а у 2024 році — вже 34 км нових труб. Завдяки цьому втрати води зменшилися на 1,8%», — додав Дмитро Ванькович.