Бетонування розв’язки на перехресті Городоцької й Шевченка у Львові завершать через два-три дні

Як повідомляє сьогодні, 12 листопада, прес-служба міської ради, у Львові тривають роботи з будівництва транспортного вузла на перехресті вулиць Городоцької й Шевченка – щоб, розвантаживши його, максимально підвищити пропускну здатність автотранспорту та міського електротранспорту. Замовник цих робіт – управління капітального будівництва ЛМР, а здійснює їх генпідрядник – ПАТ «ЛСБМУ-1».

Відповідно до завдання та проектування будівництво здійснюється з виділенням двох пускових комплексів:

перший – вулиця Городоцька (від Замкненої до Шевченка);

другий – вулиця Шевченка (від Городоцької до проектованого проїзду й сам проектований проїзд).

За виконані роботи підряднику оплачено 6,668 млн. грн. Відповідно до угоди, вартість робіт складає 20 млн. 897 тисяч грн.

Міський голова Львова Андрій Садовий розповів із цього приводу:

«Це надзвичайно складний вузол, де працює дві великі будівельні організації – компанія «Онур», яка здійснює роботи на вулиці Городоцькій, і ПАТ «ЛСБМУ-1», яке виконує роботи по вулиці Шевченка від вулиці Леонтовича до вулиці Хорватської та по розв’язці, яка зв’язує вулицю Шевченка і вулицю Городоцьку. Вона була колись у планах і тільки зараз ми це зробили.

Якщо по Городоцькій, де працюємо з ЄБРР, роботи ведуться нормально, то тут, де роботи ведуться за міські кошти, ситуація надзвичайно складана, бо казначейство постійно блокує кошти. Минулого тижня вдалось 3,5 млн. грн. пропустити, ще очікуємо, що цього тижня пройде 3,5 млн. грн.

Бо терміни достатньо жорсткі, щоб ми до кінця листопада виконали весь основний об’єм робіт. Техніка є, люди є, тільки щоб казначейство нас зрозуміло». 

Своєю чергою, виконувач обов’язків начальника управління капітального будівництва ЛМР Ігор Фалюта інформує:

«Вже виконані основні роботи по заміні комунікацій. Замінено каналізаційні мережі, випуски, колодязі, повиносили електричні кабелі.

Сьогодні йде підготовка дорожньої частини – засипаємо пісок, щебінь, розпочали бетонування, яке закінчимо за два-три дні. Далі – викладка трамвайних плит, брукування і колії. За умови фінансування, на початку грудня роботи будуть закінчені.

Найскладніші роботи були пов’язані з заміною інженерних мереж. Адже їх ніхто не рухав тут більше 100 років. Робити капітальний ремонт, не міняючи мереж, було б не правильно».

За виконані роботи підряднику оплачено 6,668 млн. грн. У казначействі зареєстровано ще 3,133 млн. грн.

Відповідно до угоди, вартість робіт складає 20 млн. 897 тис. грн.

Проектом передбачено:

влаштування трамвайних колій та контактної мережі – 557 метрів;

покриття проїзної частини – чотири тисячі квадратних метрів;

влаштування тротуарів 3668 квадратних метрів;

влаштування велосипедних доріжок – 812 квадратних метри;

реконструкцію водопровідних мереж;

підключення дощоприймачів та ринв; заміна каналізаційних мереж;

зовнішнє освітлення.

Станом на 11 листопада виконано такі роботи:

реконструкція проїзної частини – 1091 квадратних метрів;

реконструкція трамвайної колії – 0,055 кілометра;

заміна водопроводів – 300 метрів та 285 метрів;

встановлення пожежних гідрантів – шість штук;

заміна каналізаційних мереж – 400 метрів.

Змонтовано 32 каналізаційні колодязі.

Влаштовано 17 дощоприймальних колодязів.