15:15 2 жовтня 2018 р.
Фото: facebook.com/igor.zinkevych
Директор «АТП-1» запевнив: «Щоденно перед виходом на рейси працівники підприємства перевіряють технічний стан усіх машин».
Як повідомили у вівторок, 2 жовтня, в прес-службі Львівської міськради, директор «АТП-1» Орест Хамула розповів: «Учора, близько 22.00, з’їжджаючи з маршруту і прямуючи в парк, водій автобуса №5а відчув запах горілого в салоні. Він передзвонив у нашу ремзону і повідомив про це. Йому сказали, щоб зупинився і все оглянув. Він проїхав кілька метрів і побачив, що йде дим. Водій зупинився між трамвайними коліями на вул. Підвальній, перед світлофором, щоб не перешкоджати руху. Опісля вийшов з машини, відключив акумулятор, бо зрозумів що це щось, пов’язане з проводкою, та вогнегасниками почав гасити полум’я».
Орест Хамула також поінформував: «Загорілася електрощитова, яка знаходилася за місцем водія. Причина загоряння буде встановлена після проведення розслідування. Загорілася машина класу ЛАЗ, 2010 року, обшивка пінопласт. У сучасних машинах «МАЗ» і «Електрон» є вогнетривка обшивка з піни, яка не горить. Натомість, пінопласт дуже швидко займається.
Директор «АТП-1» також додав: «Хочу подякувати львів’янам, які оперативно подзвонили у пожежну частину. Пожежники приїхали швидко. Ніхто не постраждав, водій – також. У машині обгоріли сидіння та частина салону. Усі агрегати вціліли. Тому, на нашу попередню думку, машину можна буде відновити»
Орест Хамула запевнив: «Автобус, який вчора загорівся, проходив техогляд 20 червня цього року, наступний мав відбутися 20 грудня. Також щоденно, перед випуском на рейси, «АТП-1» перевіряє технічний стан усіх машин».